Green Car Journal, November 11, 2023
Alimentare un futuro a basse emissioni di carbonio
La tecnologia avanzata di combustione interna continuerà a essere una parte dominante del mix di carburanti e tecnologie per i decenni a venire. In un recente editoriale del Green Car Journal, Michael Hornby, vicepresidente globale di Stanadyne per l'ingegneria dei prodotti, condivide il punto di vista dell'azienda su come i nuovi progetti di motori e carburanti, come l'idrogeno e i carburanti elettronici, guideranno la decarbonizzazione e le aspettative di un mondo in cui le tecnologie dei motori e i carburanti competono, si integrano e coesistono.
PRI Magazine, August 2023
Il kit di conversione S&S Diesel Motor Sport Ford 6.7 CP4 a pompa DCR con pompa PurePower 2P DCR è stato inserito nell'edizione di agosto 2023 di Rivista PRI. S&S Diesel Motorsport di Seymour, Indiana, ha collaborato con PurePower, un'azienda Stanadyne, per produrre una pompa DCR di conversione drop-in. "Si tratta di un progetto di pompa più robusto", ha dichiarato Justin Norris di S&S Diesel. "L'abbiamo convalidata per più di un anno su oltre 20 camion diversi, cercando di accumulare il maggior numero di chilometri possibile per assicurarci che sia perfetta".
Automotive News - January 29, 2023
Colonna: Il nuovo V-8 small-block di GM è il miglior propulsore per pick-up e SUV
Finché la tecnologia delle batterie non progredirà al punto da consentire a un camion elettrico di raggiungere o battere le prestazioni e il prezzo di un camion a benzina o diesel, non aspettatevi che il motore a benzina o diesel scompaia. Tuttavia, con l'inasprimento delle norme sulle emissioni, il nuovo motore small-block di GM dovrà funzionare in modo più pulito ed efficiente. La casa automobilistica non ha condiviso alcun dettaglio sui miglioramenti, ma fornitori chiave come Stanadyne affermano che ci sono ancora modi per far sì che un motore a benzina sviluppi più potenza emettendo meno emissioni nocive.
DT Next – January 14, 2023
Stanadyne presenterà sistemi di alimentazione a basso costo alla fiera annuale dell'auto
Stanadyne ha presentato nuovi sistemi di alimentazione che offrono un approccio differenziato per i piccoli motori per soddisfare le emissioni BS VI in occasione della fiera dei componenti Auto Expo, tenutasi dal 12 al 15 gennaio a Nuova Delhi. Il sistema SCUP (Solenoid Controlled Unit Pump) è stato sviluppato come soluzione economica per le applicazioni a tre ruote che consente ai produttori di soddisfare le norme indiane sulle emissioni BS VI. Il sistema LPDMS è stato sviluppato per l'applicazione sui trattori e consente ai produttori di soddisfare le norme indiane sulle emissioni Trem IV-V. Il sistema utilizza iniettori meccanici che consentono di ridurre il costo totale di proprietà (TCO).
Automotive Engineering - November 23, 2022
Tensione e acquisizione elettrica
Durante il Salone dell'Auto di Detroit del 2022, l'amministratore delegato di Stanadyne, John Pinson, ha discusso della decarbonizzazione con il direttore editoriale di SAE - Mobility Media Bill Visnic. "Se nel 2030 saremo nell'ordine delle 30% [per le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti], credo che sarebbe un punto di arrivo per il settore verso l'elettrificazione", ha dichiarato Pinson. "E penso che ci vorrà tutto quello che l'industria ha per arrivarci. Nel frattempo, abbiamo l'obiettivo primario di eliminare le emissioni di carbonio dal settore dei trasporti".
SAE - May 3, 2022
La tecnologia dell'idrogeno per gli autocarri commerciali è in fase di sviluppo
Bradlee Stroia, chief technology officer di Stanadyne, ha inoltre sostenuto il potenziale dell'idrogeno come soluzione efficace per il rifornimento di carburante ICE senza emissioni di carbonio. "È importante comprendere i vantaggi dell'idrogeno come carburante a combustione interna", ha affermato Stroia. "Ha delle sfide, ma può consentire non solo la decarbonizzazione, ma anche un'efficienza di combustione di livello mondiale".
Diesel Progress - January 10, 2022
Stanadyne in alleanza con Diesel Forward
Stanadyne ha stretto un'alleanza strategica con Diesel Forward per essere il suo unico distributore centrale di pompe rotative diesel aftermarket e relativi componenti nei mercati del Nord, Centro e Sud America.
Manufacturing Today - India, November 2021
Industria 4.0: Fabbriche intelligenti
Sanjay Chadda parla del progetto Smart Factory dell'azienda e dei benefici a lungo termine dell'investimento nella produzione intelligente nel numero di novembre di Manufacturing Today - India.
aftermarketNews, December 2020
Intervista ai dirigenti: John Pinson e Steve Gow di Stanadyne
In questa intervista esclusiva, John Pinson, presidente di Stanadyne LLC, e Steve Gow, direttore dello sviluppo aziendale e delle vendite, ci aggiornano sull'acquisizione di Pure Power Technologies e sulle sinergie che le due organizzazioni condividono. Parliamo anche delle prossime tendenze che influenzano lo sviluppo dei prodotti oggi nei vari segmenti di mercato in cui l'azienda compete.
Counterman, September 2020
Pompe di carburante: Potresti averne bisogno più di una
Rivista Counterman ha intervistato Brent Dolan, Product Line Manager di Stanadyne, per discutere i motivi comuni per cui le pompe del carburante ad alta pressione possono danneggiarsi o guastarsi e le misure di manutenzione adeguate che potete prendere per proteggere il vostro motore.
Mobile Maschinen, March 2020
Liebherr and Stanadyne: Strategic Partnership
La divisione componenti di Liebherr e Stanadyne LLC, il produttore americano di componenti per sistemi diesel common rail, hanno firmato una partnership strategica per la vendita globale e l'assistenza di soluzioni di iniezione congiunta per il settore on e off-highway.
aftermarketNews, April 2019
Stanadyne LLC Acquires Pure Power Technologies Inc
Stanadyne LLC ha acquisito Pure Power Technologies Inc. (Pure Power), specializzata nella progettazione e produzione di iniettori di carburante diesel e turbocompressori. Le aziende combinate riuniscono linee di prodotti altamente complementari che formeranno un'azienda globale che fornisce ampi sistemi di gestione del carburante e dell'aria direttamente agli OEM e ai canali OES/aftermarket.
SAE Automotive Engineering, May 2018
Anche se il settore automobilistico continua a intensificare la sua attenzione sull'elettrificazione, i progettisti e gli analisti ricordano quasi quotidianamente che la propulsione basata sulla combustione interna continuerà ad essere la linea di base per un decennio o più. Di conseguenza, Stanadyne intende giocare un ruolo più grande nel rinascimento del motore IC che in realtà non è affatto una "rinascita".
Auto Tech Review - February 2018
Stanadyne Launches Low-cost Diesel, Gasoline Fuel Systems
Stanadyne ha lanciato due nuovi sistemi di alimentazione che offrono un approccio differenziato per i piccoli motori per soddisfare le emissioni BS VI all'Auto Expo 2018.