Bomba de combustible diesel Common Rail

Robust, Compact Design

Motores diesel de 2.0L a 16.0L

For engines that must comply with the most stringent emissions standards, Stanadyne’s high-pressure diesel common rail pump offers a competitive edge with its next-generation eccentric operating strategy.

Designed for unmatched durability against low-lubricity fuels and demanding service life, Stanadyne common rail pumps deliver power and performance with best-in-class packaging.

Bajas Emisiones

La capacidad de alta presión favorece la eficiencia del combustible y la reducción de las emisiones mediante una presurización óptima de los raíles.

Diseño modular

El diseño modular permite una fácil integración con una amplia gama de configuraciones de motor. Compatible con biocombustibles y combustibles de baja lubricidad.

Amplia gama de aplicaciones

Sus características versátiles permiten utilizar esta bomba en motores diesel de hasta 16L.

Unique Features

Émbolos de bombeo
  • Centrally located for efficiency
  • Strategically placed next to eccentric pump roller
  • Offered in two- and four-plunger configurations
Eccentric Roller & Ring
  • Increases durability and longevity of pump life
  • Operates with wide-range of fuel qualities
  • Patented technology
Adaptador de bomba de transferencia
  • Choose from a variety of transfer pumps (none, gerotor, gear)
  • Adds design flexibility
  • No modification required

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Diseño y especificaciones

Capacidad de caballos de fuerza
450 HP
Bares de presión
2,400 BAR
Velocidad del motor
4,500 RPM
FEATURE
SPECIFICATION
Presión de la bomba2400 Bar
Suministro de combustible1250mm3/revoluciones de la bomba
Velocidad máxima de la bomba5000 PRPM
Tamaño del motorHasta 11L @ 1.67 Drive Ratio (PRPM/ERPM)
Rango de potencia del motor74 – 335 kW / 100 – 450 HP
OperaciónRodillo excéntrico
Cumplimiento de emisionesNivel IV+
Medición de combustibleElectrónica (control de entrada)
Temp. de funcionamiento.(-)40 – 100 degrees C
Bomba de elevaciónNinguno, Geroter o Tipo de Engranaje