Robust, Compact Design
2.0L bis 16.0L Dieselmotoren
For engines that must comply with the most stringent emissions standards, Stanadyne’s high-pressure diesel common rail pump offers a competitive edge with its next-generation eccentric operating strategy.
Designed for unmatched durability against low-lubricity fuels and demanding service life, Stanadyne common rail pumps deliver power and performance with best-in-class packaging.
Niedrige Emissionen
Die Hochdruckfähigkeit unterstützt die Kraftstoffeffizienz und die Senkung der Emissionen durch optimale Druckbeaufschlagung der Schienen.
Modularer Aufbau
Das modulare Design ermöglicht eine einfache Integration in eine Vielzahl von Motorkonfigurationen. Kompatibel mit Biokraftstoff und schmierarmen Kraftstoffen.
Breiter Anwendungsbereich
Dank ihrer vielseitigen Eigenschaften kann diese Pumpe in Dieselmotoren bis zu 16 l eingesetzt werden.
Unique Features
Pumpkolben
- Centrally located for efficiency
- Strategically placed next to eccentric pump roller
- Offered in two- and four-plunger configurations
Eccentric Roller & Ring
- Increases durability and longevity of pump life
- Operates with wide-range of fuel qualities
- Patented technology
Adapter für Transferpumpe
- Choose from a variety of transfer pumps (none, gerotor, gear)
- Adds design flexibility
- No modification required
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Design und Spezifikationen
Pferdestärken Kapazität
Bar Druck
Motordrehzahl
FEATURE | SPECIFICATION |
|---|---|
| Pumpendruck | 2400 Bar |
| Kraftstoffzufuhr | 1250mm3/Pumpendrehzahl |
| Maximale Pumpendrehzahl | 5000 PRPM |
| Motorgröße | Bis zu 11L @ 1,67 Antriebsverhältnis (PRPM/ERPM) |
| Motorleistungsbereich | 74 – 335 kW / 100 – 450 HP |
| Operation | Exzenterrolle |
| Einhaltung der Emissionsvorschriften | Stufe IV+ |
| Kraftstoffdosierung | Elektronisch (Einlasskontrolle) |
| Betriebstemperaturen. | (-)40 – 100 degrees C |
| Hebepumpe | Keine, Gerotor- oder Getriebetyp |